Почему заборы делают ярославские дороги опаснее

Заборы вдоль тротуаров кажутся удобным решением для безопасности пешеходов. Однако это лишь иллюзия, за которую горожане расплачиваются налогами, чистой одеждой, а иногда и здоровьем.

Что не так с ярославскими маршрутками

На фоне общей деградации общественного транспорта маршрутки становятся все популярнее у горожан. Однако такой вид транспорта отрицательно сказывается на доступности всего города и имеет множество проблем. Эксперты рассказали, в чем проблема ярославских (и не только) маршруток и может ли городской транспорт быть частным.

Почему трамвай для Ярославля лучше любого автобуса

Города всего мира стараются развивать трамваи и троллейбусы, в то время как Ярославль постепенно избавляется от этих систем. Такая ошибка будет дорого стоить городу и исправлять ее придется в ближайшее будущее. Разбираемся, почему автобусы не смогут заменить трамваи и троллейбусы в хорошем городе.

Почему в Ярославле плохой общественный транспорт и что с этим делать

Ездить на общественном транспорте в Ярославле совсем не хочется, да и на такси, порой, поездка обходится в ту же цену. Такая ситуация не должна быть нормой. Разбираемся в сложной транспортной системе города и ищем выход из сложившейся ситуации.

Почему Ярославлю не нужно метро

Когда стоишь в пробке в душной маршрутке кажется, что для города метро может стать отличным решением. Как в Москве или Петербурге – быстро, предсказуемо и комфортно. Однако метро скорее не спасет Ярославль, а еще сильнее усложнит ситуацию. Разбираемся, почему.

Закрыть
Закрыть